필자는 과거 옵션 그딴거 뭐 필요하냐 그냥 깡통도 좋다 파였지만...
업무를 뛰는 과정에 다양한 옵션을 맛보니...
아 -=- 깡통 상위급 차보다 바로 아래 풀옵차가 낫구나....
풀옵 타보면 다름.
깡통상위차? 가오 잡자고 뻘구짓하는 거임.
차는 최소 하(깡통) 중(기본적인 옵션) 상(풀옵이나 준풀옵) 중에서 중은 되야 그 급의 차임.
깡통? 그건 껍대기만 상위지 불편하기만 하고 구림.
차의 최소치는 깡통이 아니라... 중옵임.(쉐보레라면 LT급, 흉기 옵션명은 잘모르것네.)
그리고 중옵 vs 풀옵의 비교는 말이 되도....(가성비차원의)
깡통 vs 중옵 의 비교는... 진짜 옵션 맛을 모르는 사람이나 할 소리임.(필자도 그 모르던 사람 이었음.)
소나타 2.0풀옵이면 그렌져깡통산다?
정말 개뿔 머저리임. 상급이 괜히 상급이 아님. 중옵은 되야 상급도 상급값을 함.
편하자고 타는 차에 -=- 그저 병신같은 급따지느라 깡통사는 것은 진짜 미련한 짓.
뭣보다 풀옵은 확실히 좋음. 돈 값을 한다고는 못하겠는데...(솔찍히 옵션값이 지랄...)
깡통을 차라고 하는건 멍청하다고 셀프 인증하는 꼴임.(스스로의 무지를 자랑하는 것은 어리석음이고 그것은 멍청한 것이니.)
깡통으로 차를 싸게 만들어팔면 잘팔리지 않을까? 차비싸잖아... 그 결과는 그냥 망했음.
옵션으로 장난 치는(깡통이란게 존재하는 것자체가 사실은 제조사의 사기라고 봐야함. 개객끼들...) 것은 막아야하지만.
깡통 vs 풀옵은 1체급 차이라도 풀옵이 절대로 나음.
실사용 용도로 비교가 안됨.
제네세스 3.3 풀옵 vs EQ900 깡(이건 근데 깡으로 타는 사람이 있나 몰것네.)
제네3.3도 전후좌우 뷰가 나오더군요....
주차 보조시스템으로 상당히 편함.
eq900정도 타면 보통 중옵정도는 다들 거는거 같던데....
차라리 소나타풀옵 vs 깡통 그렌져 비교가 좀더 적절해 보이네요.
옵션은 돈 만큼은 아니어도 깡통 vs 풀옵은 비교자체가 무식한겁니다.
가격이 같아도 편리성이 차원이 다름.
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